|
Ben je ook zo moe van dat gedoe met fietslampjes: batterijen leeg, lampjes kwijt of dynamo stuk. Het Nederlandse bedrijf Rydon B.V. heeft een nieuwe fietsverlichting ontwikkeld die daar een eind aan maakt. De nieuwe fietslamp heeft een geïntegreerd zonnepaneel waarmee het zichzelf oplaadt, zodat batterijen nooit vervangen hoeven te worden. De Rydon is gestart uit ergernis van oprichter Hugo van de Watering: “Een fietslamp moet zijn zoals je zadel: het zit altijd op je fiets en doet het gewoon”. In 2014 bracht Rydon haar eerste fietsverlichting op de markt, de Rydon Pixio. Van de Watering: “We hebben heel veel geleerd van de feedback die we krijgen op de Pixio. Daarom besloten we om een geheel nieuwe fietsverlichting te ontwikkelen waarin we alle feedback van gebruikers hebben meegenomen in het nieuwe ontwerp”.
Rydon: eenvoudig, robuust en duurzaam
Batterij toch leeg? Rydon geeft je een seintje De verlichting is verkrijgbaar op www.rydon.eu en bol.com.
|
| https://www.rydon.eu/ |
Veelgestelde vragen
Hoe laadt de Rydon fietslamp zich op?▼
De Rydon laadt zich automatisch op via het geïntegreerde zonnepaneel op het lampje. Je hebt slechts 5 volle dagen direct zonlicht nodig voor een volledige oplading. Als backup kun je ook de USB-poort gebruiken.
Hoe lang gaat de batterij mee met één volle lading?▼
Met een volledig opgeladen batterij heb je ruim 50 uur licht. Dit is voldoende om de hele winter door te gaan, zolang je het lampje in het voorjaar weer oplaadt.
Kan ik de Rydon zelf verwijderen van mijn fiets?▼
Nee, de Rydon wordt permanent gemonteerd op de fiets met een roestvrijstalen klem en stevige schroef. Dit voorkomt dat je het lampje vergeet en zorgt voor een vaste installatie.
Wat gebeurt er als de batterij bijna leeg is?▼
Als de batterij begint leeg te raken, knippert er een LED als waarschuwing. Het zonnepaneel zal het automatisch weer opladen, of je kunt de USB-poort gebruiken.
Wat is de Boost mode en wanneer gebruik je die?▼
De Boost mode geeft 300 Lumen licht, wat zeer fel is. Dit is ideaal voor onverlichte wegen, maar niet geschikt voor stadsverkeer vanwege de intensiteit.








